MEW-News

Der MEW auf dem Future Mobility Summit des Tagesspiegels

Die Energiewende im Realitätscheck

„Die Nationale Wasserstoffstrategie ist ein wichtiger Schritt in die richtige Richtung“

Bundeskabinett beschließt CO2-Preis von 40 Euro ab 2024

bft präsentiert Branchenstudie 2023

bft und UTV positionieren sich zum Entwurf des KRITIS-Dachgesetzes

Kickoff-Workshop von UTV und EWI zur Erstellung einer neuen

Studie über die Resilienz des künftigen Energiesystems

Termine

Zahl des Monats

Pressespiegel

Realitäts-Check: Klimaziele erreichbar machen

AFM+E: Stellungnahme zum Referentenentwurf zur Verordnung über die Beschaffenheit und die Auszeichnung der Qualitäten von Kraft- und Brennstoffen (10. BImSchV)

Gemeinsame Position der deutschen Kraftstoffbranche zur Anpassung der 10. BImSchV

Der MEW gegrüßt die Fortschreibung der Nationalen

Wasserstoffstrategie als wichtigen Baustein für den Hochlauf der deutschen Wasserstoffwirtschaft

Interview: „Ich bin ein Ergebnis des bft-Strategieprozesses“

Öffentliche Anhörung der EU-Kommission zum Entwurf neuer EUKlimaziele

Energie für Deutschland – Weltenergierat stellt den jährlichen Report vor

ACI EU Shipping Conference

ACI EU E-Fuels Conference

Termine

Zahl des Monats

Pressespiegel

MEW-Realitäts-Check: Prämissen der Energiewende müssen angepasst werden

Mabanaft eröffnet seine neue Repräsentanz in Berlin

Der MEW zu Gast auf dem 60. Wirtschaftstag des Wirtschaftsrats der CDU

Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetz

Grünstrom-Kriterien treten in Kraft

bft zu Besuch im BMDV

In Europa bildet sich ein Bündnis gegen die Abgasnorm Euro 7

Messe Tankstelle & Mittelstand feiert Premiere in Essen

Veranstaltungshinweis

Zahl des Monats

UPEI-News

Pressespiegel

Nachbericht zum Frühsommerempfang des MEW

Der MEW beteiligt sich an Stellungnahme der Kraftstoffbranche zum Entwurf zur CO2-Bepreisung bei der Lkw-Maut

Gemeinsame Position zur 38. BImSchV: En2x und MEW fordern größeren Fokus auf Digitalisierung und weniger Bürokratie

HVO muss zügig zugelassen werden – Große Einigkeit beim Parlamentarischen im Frühstück im Bundestag

Der AFM+E unterstützt den Entwurf zur Weiterentwicklung der Energiesicherungstransportverordnung

Die Prämissen der deutschen Energiewende im Realitäts-Check

MEW ist Medienpartner der ACI The European E-Fuels Conference

2023 – Experten für Erneuerbare Kraftstoffe treffen sich im November in Düsseldorf

Energietage Berlin: Diskussion zu den BEniVer Ergebnissen verdeutlicht Nachholbedarf bei der regulativen Gestaltung der Energiewende in Deutschland und Europa

Defossilisierung im Schiffstransport: FPE auf dem Panel im September

UPEI beteiligt sich an europäischer Industrie-Allianz „Renewable Low Carbon Fuels“

bft lädt zur Branchenmesse Tankstelle & Mittelstand ein

Zahl des Monats

UPEI News

Pressespiegel

EU-Flottengrenzwerte und HVO: Es bleibt schwierig

Der MEW hat ein neues Logo

Der MEW blickt mit gemischten Gefühlen auf die Einigung innerhalb der EU zur RED III

Terminhinweis: Talking Energy am 16. Mai 2023

bft verstärkt Geschäftsführung

UBA-Prognose 2022: Statt Verboten unternehmerischen und technologischen Spirit befeuern

Industrieallianz für erneuerbare und kohlenstoffarme Kraftstoffe (RLCF)

Entwurf zum Gebäudeenergiegesetz ist überambitioniert und lässt Technologieoffenheit vermissen

UTV hofft auf notwendiges Augenmaß beim Gesetz zur Steigerung der Energieeffizienz

UPEI Jahreskonferenz

Nova-Report zur Nutzung von CO2 für Chemikalien, synthetische Kraftstoffe, Polymere, Proteine und Mineralien

EU-Flottengrenzwerte und HVO: Es bleibt schwierig

Der MEW hat ein neues Logo

Der MEW blickt mit gemischten Gefühlen auf die Einigung innerhalb der EU zur RED III

Terminhinweis: Talking Energy am 16. Mai 2023

bft verstärkt Geschäftsführung

UBA-Prognose 2022: Statt Verboten unternehmerischen und technologischen Spirit befeuern

Industrieallianz für erneuerbare und kohlenstoffarme Kraftstoffe (RLCF)

Entwurf zum Gebäudeenergiegesetz ist überambitioniert und lässt Technologieoffenheit vermissen

UTV hofft auf notwendiges Augenmaß beim Gesetz zur Steigerung der Energieeffizienz

UPEI Jahreskonferenz

Nova-Report zur Nutzung von CO2 für Chemikalien, synthetische Kraftstoffe, Polymere, Proteine und Mineralien

Harte Flottengrenzwerte für Pkw: Ob das wohl gut geht?

Positionspapier AFM+E zu den Plänen des BMUV zur Reduktion von Biokraftstoffen aus Nahrungs- und Futtermitteln

MEW-Wasserstoff-Studie nun auch als fertiges Lesedokument

MEW-Mitgliedschaft beim Weltenergierat

Nachbericht zur MEW-Veranstaltung mit eFuelsNOW und Prof. Dr. Thomas Willner

AFM+E-Abend: Dänische Energiepolitik als Vorbild

Nachbericht zum bft-Abendtreff „Neuausrichtung von eFUEL-TODAY“

Terminhinweis: Parlamentarischer Abend am 2. März 2023

Nachbericht zum 20. Internationalen Fachkongress für erneuerbare

Mobilität „Kraftstoffe der Zukunft“

Verkaufsstart von KlimaDiesel25 und KlimaDiesel90

Aktualisierung der UPEI Vision 2050

DAT-Report zeigt: Autofahren und Mobilität sind sehr emotionale Themen

Fazit zum Mobilitätsgipfel: MEW fordert mehr klimaneutrale Kraftstoffe für den Straßenverkehr

Der MEW e.V. begrüßt Förderung synthetischer Kraftstoffe durch die Bundesregierung

MEW-Position zur nationalen Biomassestrategie (NABIS)

eFuel-Today stellt sich neu auf

MEW beteiligt sich an gemeinsamen Brief zur FuelEU Maritime

Terminhinweis: HVO – synthetische Kraftstoffe für den Klimaschutz

Terminhinweis: Verkaufsstart von KlimaDiesel an der Classic-

Tankstelle in Hoya

Pressespiegel

Weihnachtswünsche der MEW-Geschäftsführung

Jens Spahn: „Deutschland braucht endlich einen Plan für die
zukünftige Energieversorgungssicherheit“

Mitgliederabend und Weihnachtsempfang des AFM+E in Hamburg

UTV-Mitgliederversammlung in Hamburg

bft veröffentlicht Jahresbericht 2022

Neue Strategie des bft

Parlamentarisches Frühstück mit Vorstellung des 10-Punkte-Plans
der Plattform Nachhaltiger Schwerlastverkehr

E-Fuels World Summit: Wann wird die Energiewende endlich
realistisch?

eFuel-Today wird internationaler

E-Fuels Konferenz: Markthochlauf muss zügig kommen 

E-Fuels-Anlage Hamburg: E-Fuels sorgen auch für wichtige Nebenprodukt

Trilog der EU zu Verbrennern lässt Tür für E-Fuels offen

Die Allianz für Gebäude-Energie-Effizienz veröffentlicht Politikbrief zur Wärmewende

UPEI-General-Meeting in Dublin

Nachbericht zur Veranstaltung „Talking Energy“: Grüner Wasserstoff und Wasserstoffträger – Elemente einer nachhaltigen und sicheren Energieversorgung

Neuer Referent Energiepolitik und alternative Energien

Dena-Studie „Pkw-Antriebe für die Zukunft“ kommt zu fragwürdigen Rückschlüssen aufgrund einseitig gesetzter Rahmenbedingungen

MEW und en2x: Gemeinsame Stellungnahme zur Emissionsberichterstattungsverordnung 2022

MEW fordert Preisdeckel auch für Nutzer von Öl- und Pelletheizungen

UTV und DWV unterzeichnen Kooperationsvertrag

Jahreshauptversammlung des bft

Neue Strategie des bft

Revision Erneuerbare-Energien-Richtlinie: Europäisches Parlament entscheidet sich für Investitionssicherheit bei E-Fuels

Interview mit bft-Geschäftsführer Stephan Zieger zu den Themen Tankrabatt, Elektromobilität und E-Fuels

Interview mit Axel Münch, Ulrich Nowak und Helmut Oldekamp von FPE über die Herausforderungen für die Lieferanten von Schiffsbrennstoffen

Reaktion auf die Stellungnahme zur Priorisierung schienengebundener Energietransporte

Stellungnahme zum Referentenentwurf zur Änderung des Energiesteuer- und des Stromsteuergesetzes

Stellungnahme zum Kabinettsentwurf zur Änderung des BEHG

Interview mit Monica Johannson, Principal Energy & Fuel Analyst bei Volvo

Sommerinterview mit Dr. Uta Weiß zur Bedeutung von synthetischen Kraftstoffen

Sommerinterview mit Dr. Hans Wenck und Frank Schaper zum Thema Versorgungssicherheit angesichts des Rheinnierdigwassers

Neue Videos unserer Kampagne eFuel-Today

Personalie: Das Team des MEW wächst weiter

Save the date: Talking Energy

Positionspapier des MEW zur vorgeschlagenen „Klimaabgabe“ auf Neuwagen mit Verbrennungsmotor

Positionspapier des MEW zum „save gas for a safe winter“-Paket der Europäischen Union

Positionspapier des AFM+E zur Einführung eines Anteils von 65 Prozent erneuerbaren Energien im Wärmesektor

Über 11.000 Unterschriften für unsere E-Fuels-Petition

eFuel-Today: Neue Videos zu Einsatzmöglichkeiten von E-Fuels

Save the date: Talking Energy am 26. September 2022

Aussagen der Transport & Environment-Studie sind reiner Populismus

Flottengrenzwerte: Die letzte Entscheidung ist noch nicht gefallen!

Erfolgreicher Auftakt der MEW-Gesprächsreihe „Talking Energy“

eFuel-Today und MEW starten LinkedIn-Kanal

Kommentar des bft zum „Tankrabatt“

MEW-Vorstandssitzung in Brüssel

Mitgliederversammlung des AFM+E in Lübeck

FETSA-Jahrestagung in Brüssel

MEW begrüßt Riemser Erklärung

EU-Flottengrenzwerte und HVO: Es bleibt schwierig

Der MEW hat ein neues Logo

Der MEW blickt mit gemischten Gefühlen auf die Einigung innerhalb der EU zur RED III

Terminhinweis: Talking Energy am 16. Mai 2023

bft verstärkt Geschäftsführung

UBA-Prognose 2022: Statt Verboten unternehmerischen und technologischen Spirit befeuern

Industrieallianz für erneuerbare und kohlenstoffarme Kraftstoffe (RLCF)

Entwurf zum Gebäudeenergiegesetz ist überambitioniert und lässt Technologieoffenheit vermissen

UTV hofft auf notwendiges Augenmaß beim Gesetz zur Steigerung der Energieeffizienz

UPEI Jahreskonferenz

Nova-Report zur Nutzung von CO2 für Chemikalien, synthetische Kraftstoffe, Polymere, Proteine und Mineralien

eFUEL-TODAY startet große E-Fuels-Petition

Talking Energy – MEW startet neues Veranstaltungsformat

Flottengrenzwerte entscheidend fürs Klima

bft-Stellungnahme zur temporären Absenkung der Energiesteuer

bft gegen Mengenmeldepflicht

MEW stärkt EU-Lobbyarbeit in Brüssel

Neue Referentin für Energiepolitik und alternative Energien

Carsten Müller wird Mitglied des UPEI-Vorstandes

MEW bei der European E-Fuels Conference 2022

MEW plant neues Veranstaltungsformat