Gemeinsam mit en2x, UNITI, BDBe und dem VDB setzt sich der MEW für mehr Klimaschutz an den Tankstellen ein. In unserem gemeinsamen Papier zur Anpassung der 10. BImSchV zeigen wir erneut, dass erneuerbare Kraftstoffe einen großen Beitrag leisten können, um klimaschädliche Emissionen im Straßenverkehr zu reduzieren.

Im Realitäts-Check des MEW zur aktuellen Situation der Energie stellte sich heraus, dass die Grundlagen für die politischen Entscheidungen maßgeblich von einer Stromwende ausgehen. Die Szenarien setzen Versorgungssicherheit, jetzt oft als Resilienz bezeichnet, mit einem Schutz vor Blackouts gleich. Der MEW fordert dehalb robuste Energie-Infrastrukturen.

Gemeinsam mit den niederländischen Kollegen von VOTOB, Vereniging van Nederlandse Tankopslagbedrijven hat der Unabhängiger Tanklagerverband e.V. (UTV) in der letzten Woche zu einem Wasserstoff-Accelerator-Workshop nach Essen in die Räumlichkeiten der Westenergie eingeladen.

„Der europäische Rechnungshof bestätigt die Einschätzung des MEW: Mit den derzeitigen Maßnahmen sind die Klimaziele leider nicht zu schaffen. Der deutsche Energiemittelstand steht bereit und ist fest entschlossen, bei der Senkung der Treibhausgasemissionen mitzuwirken.

Der europäische Dachverband UPEI – The voice of Europe's independent fuel suppliers hat seinen Annual Report 2022 veröffentlicht.

Der Verband der Mittelständischen Energiewirtschaft (MEW) hat auf der Grundlage der Metastudie „Grüner Wasserstoff und Wasserstoffderivate – Kernelemente einer nachhaltigen und sicheren Energieversorgung Deutschlands“ einen Realitäts-Check der aktuellen Energiewendepolitik vorgenommen.

Am Abend des 16. Mai 2023 hieß der MEW zusammen mit zahlreichen Gästen aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft den Sommer über den Dächern Berlins willkommen. Thema der Mai-Ausgabe der Veranstaltungsreihe Talking Energy war die „Zukunft des nachhaltigen Schwerlastverkehrs“.

Die Mittelständische Energiewirtschaft ist Medienpartner einer der größten internationalen E-Fuels-Konferenzen in Europa. Nach der erfolgreichen Konferenz im vergangenen Jahr in Hamburg kommen Ende des Jahres in Düsseldorf mehr als 150 Fach- und Führungskräfte auf der ACIEU The European E-Fuels Conference zum Thema Synthetische Kraftstoffe zusammen, um das Thema sowohl aus technischer, wirtschaftlicher, ökologischer als auch aus politischer Sicht zu diskutieren und die neuesten Erkenntnisse aus Wissenschaft und Technik auszutauschen.

Der Aussenhandelsverband für Mineralöl und Energie (AFM+E) unterstützt den Entwurf zur Weiterentwicklung der Energiesicherungstransportverordnung (EnSiTrV), da dieser einen bedarfsorientierten, priorisierten Transport von Energieträgern ermöglicht.

In einer gemeinsamen Stellungnahme zum Entwurf eines Dritten Gesetzes zur Änderung mautrechtlicher Vorschriften begrüßt die Krafststoffbranche das Ziel des Referentenentwurfs, eine CO2-Differenzierung im Rahmen der Lkw-Maut einzuführen.

Der Wirtschaftsverband Fuels und Energie (en2x) und die Mittelständische Energiewirtschaft Deutschland haben sich gemeinsam zum Änderungsentwurf der 38. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (38. BImSchV) geäußert.

Der Unabhängige Tanklagerverband (UTV), ein Mitglied der Mittelständischen Energiewirtschaft Deutschland (MEW), hat zum vorliegenden Entwurf eines Gesetzes zur Steigerung der Energieeffizienz und zur Änderung des Energiedienstleistungsgesetzes Stellung genommen.